pour quoi pas rmz 450 ???

salut,
je me suis toujours un peu demandé pour quoi on voyais toujours des hybrid honda 450r avec des moteurs de crf mais on voit jamais de ltr avec un moteur de rmz ...
avez vous un pourquoi a cela ????

vu les dyno :
ltr 450 avec dasa , sa c'est au crank , au roues 43-44 hp

celui du rmz stock au roues

..... le motocross c,est a LA roue ...

peut etre parce que les ltr son plus récent et que personne la éseiller encore.Jaimerai bien voir le resultat de quesque sa donnerai

First sa srai hot 4 vitesse miam

Seconde Ont enlème au dessu de 30 lbs de gogos électronique et ont arrive a carburateur !

Le travaille en vaut tu la peine ?

Surment Mais bon

désolé mais j''aime 10000 fois mieux mon efi que t'on carburateur alex !!

j ai vu sur un forum que le rmz etait moin toff le piston ring son souvent a changer en tk se sa que j ai vu