filtre à air

Le filtre a air est le poumon de votre quad, il faut donc en avoir grand soin car la durée de vie du cylindre et piston en est tributaire.

Nettoyage du filtre: Dans un sceau hermétique, mettre un peut de gaz ou produit dégraisant , tremper le filtre plusieurs fois et l'essorer (surtout ne pas le tordre). Lorsque le filtre est bien dégraissé faire un second nettoyage
Dans un sceau d'eau tiède additionné de liquide vaisselle. De nouveau bien le laver et ensuite le rincer à l'eau claire et tiède. Mettre le filtre à sécher et le passer quelques jours plus tard dans le produit spécial filtre(huile a filtreur )
J'ai toujours au moins un filtre propre et imbibé de produit gras d'avance. Ma méthode: dans un sceau hermétique, je met 1cm de produit spécial filtre, lorsque le filtre est bien sec, je le trempe dans le produit, l'essore (mais pas le tordre !!) et une fois bien enduit de produit je le sert et losque mon autres et salle,
je le change est ainsi jai toujours un filtre propre pour aller ridé..

ses tres bien expliqué parisien
un bon nettoyage du filtre a air est la clée dun bon moteur en ordre

Je veux pas contredire personne , mais on ne devrais JAMAIS lavé un filtre a air avec du gaz! Sa le fais craquer a court therme!

Moi j' utilise plutot de l' eau chaude avec un liquide dégraisseur.

Matt a écrit:Je veux pas contredire personne , mais on ne devrais JAMAIS lavé un filtre a air avec du gaz! Sa le fais craquer a court therme!

Moi j' utilise plutot de l' eau chaude avec un liquide dégraisseur.

jai toujours utiliser du gaz pour toute mes filtreur a air et aucun na craquer!!

sa dépend des filtre , j' ai utilisé du gaz pendant 15 ans et sa avais jamais craquer , sa dépend du matériel surment.....

Tout ce que je sais , sur mon ltr au premier lavage dans le gaz , il a toute craqué , j' en ai acheté un autre parce que je croyais que c' étais un défaut et sa a faite la meme chose.....

personnelement je trouve que les filtreurs stock des ltrs sont vraiment cheap !